Entre Fiordos, Estuarios y Montañas: Ruta Parque Nacional Pumalín

CICLO·RUTAS
Sebastián Correa para LOFscapes
(Fotografía y Texto: Sebastián Correa · Cartografía: Francisca Salas P.)
15.05.2018


Esta semana los invitamos a recorrer 476 km en un destino imperdible, el Parque Pumalín. Una ruta determinada por la diversidad geográfica del parque, donde trayectos por mar y tierra permiten descubrir múltiples paisajes en medio de fiordos, estuarios y majestuosas montañas.

This week we invite you to travel 476 km to an unforgettable destination, the Pumalín National Park. A route shaped by its geographical diversity, where trips by sea and by land allow you to discover multiple landscapes through beautiful fjords, estuaries, and majestic mountains (english version below).


El año 2016 junto a un grupo de amigos programamos un viaje hacia el sur de Chile, con el objetivo de recorrer sobre ruedas el actual Parque Nacional Pumalín. La idea de este viaje nace por el intenso interés de experimentar y contemplar un paisaje único, que se construye a partir de la relación entre cultura, biodiversidad e infraestructura. Emplazado en la Provincia de Palena, en la X Región de los Lagos, el Parque Pumalín es declarado parque nacional luego de la donación de Tompkins Conservation  al gobierno de Chile en enero del presente año. Como resultado de dicha donación el parque cuenta con 402.392 há, para la de conservación y protección del patrimonio ecológico y cultural que alberga. (1) 

Durante 7 días recorrimos 476 km de ruta. Nuestro trayecto estuvo determinado por la condición geográfica del Parque de manera tal, que fue necesario combinar rutas terrestres – carretera Austral (ruta 7)– y rutas marítimas –Golfo de Ancud y Corcovado– para cruzar fiordos y estuarios. La ruta comenzó cuando aterrizamos en El Tepual; armamos las bicicletas, compramos provisiones y salimos de Puerto Montt por la carretera CH7 (inicio de la carretera austral) con una increíble vista del atardecer bordeando el Seno de Reloncaví (img.1). De esta manera, dejamos atrás la ciudad y emprendimos trayecto a través de zonas rurales con dirección a Caleta La Arena (45 km.). En este punto tomamos el transbordador que nos permitió cruzar hacia Caleta Puelche; un tramo de no más de 30 minutos (5 km). 

Al llegar, cayendo la noche, encontramos un terreno y acampamos a la intemperie. Teníamos que levantarnos al alba y pedalear hasta Hornopirén (53 km) (puerta de acceso Norte al Parque Pumalín) (img.2). En este tramo la dificultad de la ruta está dada por su pendiente irregular, donde asensos y descensos determinan el ritmo del pedaleo. Al llegar a Hornopirén, buscamos un lugar para almorzar. Luego, descansamos y disfrutamos del paisaje nocturno; había un cielo completamente estrellado. Al siguiente día y muy temprano por la mañana, abordamos el transbordador con destino a Leptepu que cruza el fiordo de Comau. Éste está flanqueado por montañas escarpadas, ofreciendo vistas increíbles. En Leptepu desembarcamos e iniciamos un trayecto de 10 kilómetros contra reloj para alcanzar el siguiente transbordador. Éste fue uno de los tramos más intensos y lluviosos a través el Fiordo Largo. Luego de un pedaleo hostil bajo la lluvia, alcanzamos el ferry y cruzamos el Fiordo Reñihue (img.3), donde predomina un paisaje de costa de flora nativa sobre murallas de piedra que contrasta con la costa interior boscosa, regalándonos una de las mejores imágenes del viaje (img.4).

En Caleta Gonzalo acampamos para descansar en torno a una fogata, con sencillo pero incomparable pan amasado y una cálida copa de vino tinto. La naturaleza acá desborda y nos deleita con un increíble amanecer donde los rayos del sol se cuelan entre las montañas y se hace visible al tocar el vapor de la helada matutina. En este tramo realizamos algunas caminatas para explorar el área y luego continuar nuestro recorrido (img.5). Esta vez el tramo fue de 29 kilómetros con dirección a la zona de camping “el volcán,” ubicado casi en el centro del Parque Pumalín. Es un sector que destaca por su bosque templado húmedo, el cual a medida que avanzamos en nuestro recorrido, se hace cada vez más denso. De a poco, la ruta se cierra por grandes masas de árboles nativos que bordean el camino (img.6).

Al siguiente día empacamos y comenzamos un tramo impactante hacia Chaitén. El camino de tierra nos hizo cruzar los Ríos Blanco, Rayas y Camahueto y también nos hizo testigos de las cicatrices del paisaje ocasionadas por la erupción del volcán Chaitén en el año 2008. Bosques de troncos petrificados nos acompañaron la mayor parte del camino. Fue una experiencia estética sublime que mezcló tanto una sensación de respeto como de admiración. Estábamos viendo las huellas de la fuerza de la naturaleza en su máxima expresión. (imag.7). Finalmente, al llegar a Chaitén, buscamos alojamiento para descansar y prepararnos para emprender un largo viaje de regreso en transbordador hacia Puerto Montt (9 horas aproximadamente), donde cruzaríamos los Golfo de Corcovado y Ancud. 

Hace 4 años que vivo en Shanghái y si bien China cuenta con un paisaje diverso y lleno de interés, el viaje por Pumalín se emprendió por una necesidad de reconexión con el sur de mi país, invadido de un sentimiento de nostalgia y pertenencia. Así, el reencuentro fue a través un paisaje que se construye por cultura, biodiversidad e infraestructura, propiciando una experiencia de paz y recogimiento, difícil de encontrar en Shanghái, una de las ciudades más pobladas del mundo.  En este contexto, el Parque Nacional Pumalín se transforma en una plataforma de observación de múltiples realidades, territorios y costumbres, que no solo permite preservar y proteger un paisaje, sino también concientizar a sus visitantes sobre el patrimonio natural que alberga Chile. 

Sebastián Correa. Arquitecto, fotógrafo, ilustrador y ciclista chileno radicado en Shanghái, China, desde el año 2014.

RESUMEN DE LA RUTA: Distancia total recorrida (476 km)
_Puerto Montt – Caleta La Arena / bicicleta (45 km.)
_Caleta La Arena – Caleta Puelche / Transbordador (5 km.)
_Caleta Puelche – Hornopirén / bicicleta (53 km.)
_Hornopirén – Leptepu   / Transbordador (60 km.)
_Leptepu – Fiordo Largo / bicicleta (10km.)
_Fiordo Largo – Caleta Gonzalo / transbordador (7 km.)
_Caleta Gonzalo – El Volcán / bicicleta (29 km.)
_El Volcán – Chaitén / bicicleta (29 km.)
_Chaitén – Puerto Montt / transbordador (238 km) 

CONSEJOS  DE RUTA
_Mapa
_Linterna
_­Impermeable
_Agua
_Dinero en efectivo
_Herramientas de bicicleta
_Cortaviento
_Una parka de calidad
_Saco de dormir
_Buena música
_Una guía detallada de los tiempos de los transbordadores, especialmente del que va de Chaitén a Puerto Montt y del que va desde Hornopirén hasta Caleta Gonzalo.

PARA MÁS INFORMACIÓN:
http://www.parquepumalin.cl/

MAPA-Ruta-Pumalin_vf.jpg

Notas: 
(1) Proyecto y Parque Pumalín <www.parquepumalin.cl>

Leyenda Imágenes: 
(1) Seno de Reloncaví © Sebastián Correa R. para LOFscapes
(2) Hornopirén © Sebastián Correa R. para LOFscapes
(3) Fiordo Reñihue © Sebastián Correa R. para LOFscapes
(4) Costa interior boscosa, Fiordo Reñihue © Sebastián Correa R. para LOFscapes
(5) Trekking EN cleta Gonzalo © Sebastián Correa R. para LOFscapes
(6) Árboles Nativos EN Parque Pumalín © Sebastián Correa R. para LOFscapes
(7) Bosques de troncos, camino hacia Chaitén © Sebastián Correa R. para LOFscapes
(8) Cartografía Ruta Parque Nacional Pumalín, X Región - Chile© Francisca Salas para LOFscapes 

 

Trough Fjords, Estuaries and Mountains:
Pumalin National Park Route


This week we invite you to travel 476 km to an unforgettable destination, the Pumalín National Park. A route shaped by its geographical diversity, where trips by sea and by land allow you to discover multiple landscapes through beautiful fjords, estuaries, and majestic mountains.

In 2016, together with a group of friends, we planned a trip to the south of Chile with the objective of riding our bicycles through the Pumalín National Park. The idea for this trip came from a desire to experience and contemplate a unique landscape, which is the result of a strong relationship between culture, biodiversity, and infrastructure. Located in the Province of Palena, in the X (10th) Region de Los Lagos, the Pumalín Park was declared a National park after the Tompkins Conservation made a sizeable land donation to the government of Chile in January this year. The result of this donation is a 402,392 hectares park, for the conservation and protection of the ecological and cultural heritage. (1)

In 7 days we traveled a total of 476 kilometers. Our route was determined by the geographical conditions of the Park, for which it was necessary to combine land routes – the Austral road (route 7) and maritime routes - Golfo de Ancud and Corcovado - to cross fjords and estuaries. The route began when we landed at El Tepual; we set up our bicycles, bought supplies and exited Puerto Montt through the CH7 road (the beginning of the Austral highway) with an incredible view of the sunset along the Reloncaví Coastline (img.1). With the city behind us, we started our journey through rural areas towards Caleta La Arena (45 km.). At this point we took the ferry that allowed us to cross towards Caleta Puelche; this part of the trip was only a stretch of no more than 30 minutes (5 km).

Once we arrived, and the night falling upon us, we found an empty lot and we set up camp. We had to get up at dawn to pedal to Hornopirén (53 km) (North Access gate to Pumalín Park) (image 2). In this part, the landscape’s irregular slope adds a level of difficulty to the route, in which ascents and descents determine the rhythm of pedaling. As soon as we reached Hornopirén, we looked for a place to have lunch. Later that day we rested and enjoyed the night landscape; there was a completely starry sky. The next day, and very early in the morning, we boarded the ferry to Leptepu, which passed by the Comau fjord. This one is flanked by steep mountains, offering incredible views. We landed at Leptepu and started a 10-kilometer journey against the clock to make it on time to our next ferry. This was one of the most intense and rainy stretches throughout the Largo Fjord. After a rather hostile pedaling session under the rain, we reached the ferry and crossed the Reñihue Fjord (image 3), where a coastal landscape of native flora predominates over stone walls that contrast with the forested interior coast, giving us one of the best images of the trip (img.4).

In Caleta Gonzalo we camped and gathered around a firepit, with a simple piece of bread and a nice glass of red wine. Nature here overflows and delights us with an incredible dawn with the first sun rays sneaking into the mountains and becoming visible by touching the steam of the morning frost. In this camp area, we decided to go on some walks to explore and then continued our journey (img.5).

The next stretch was 29 kilometers towards a camping area named "the volcano," located almost in the heart of Pumalín Park. This is a sector that stands out for its warm rainforest, which as we moved along our route increased in density and little by little, the route becomes narrower due to masses of native trees along the road (picture 6).

The next day we packed and started an overwhelming stretch towards Chaitén. The dirt road let us to cross the Blanco, Rayas and Camahueto Rivers and also allowed us to be witnesses of the scars caused by the Chaitén volcano eruption in 2008 to the landscape. Forests with petrified trunks accompanied us most of the way. It was a sublime aesthetic experience that mixed both a sense of respect and admiration. We admired the magnitude of nature’s strength at its best. (imag.7). Finally, when we arrived to Chaitén we looked for accommodation to rest and prepare for a long return trip by ferry to Puerto Montt (9 hours approximately), where we would cross the Gulf of Corcovado and Ancud.

I have been living in Shanghai for 4 years and although China has a diverse and interesting landscape, the trip to Pumalín was the answer to my own personal need to reconnect with the south of my country, invaded by a sense of nostalgia and belonging. This reunion was through a landscape that is shaped by culture, biodiversity, and infrastructure, fostering an experience of peace and meditation, an experience that is difficult to find in Shanghai, one of the most populated cities in the world. Under these conditions, the Pumalín National Park is transformed into a platform of observation of multiple realities, territories, and customs, which not only allows us to preserve and protect a landscape but also to make its visitors aware of Chile's natural heritage.

Sebastián Correa. Chilean architect, photographer, illustrator and cyclist based in Shanghai, China, since 2014.

ROUTE SUMMARY: Total distance covered (476 km)
_Puerto Montt - Caleta La Arena / bicycle (45 km.)
_Caleta La Arena - Caleta Puelche / Ferry (5 km.)
_Caleta Puelche - Hornopirén / bicycle (53 km.)
_Hornopirén - Leptepu / Ferry (60 km.)
_Leptepu - Fiordo Largo / bicycle (10km.)
_Fiordo Largo - Caleta Gonzalo / ferry (7 km.)
_Caleta Gonzalo - Camping El Volcan / bicycle (29 km.)
_Camping El Volcan - Chaitén / bicycle (29 km.)
_Chaitén - Puerto Montt / ferry (238 km)

ROUTE TIPS
_Map
_Lantern
_Raincoat
_Water
_Cash
_Bicycle tools
_Windstoper
_Sleeping bag
_Good music
_A detailed ferry schedule guide, especially from Chaitén to Puerto Montt and from Hornopirén to Caleta Gonzalo.

MORE INFO:
http://www.parquepumalin.cl/

Notas:
(1) Proyecto y Parque Pumalín <www.parquepumalin.cl>

Leyenda Imágenes:
(1) Seno de Reloncaví © Sebastián Correa R. para LOFscapes
(2) Hornopirén © Sebastián Correa R. para LOFscapes
(3) Fiordo Reñihue © Sebastián Correa R. para LOFscapes
(4) Fiordo Reñihue © Sebastián Correa R. para LOFscapes
(5) Costa interior boscosa, Fiordo Reñihue © Sebastián Correa R. para LOFscapes
(6) Trekking EN cleta Gonzalo © Sebastián Correa R. para LOFscapes
(7) Árboles Nativos EN Parque Pumalín © Sebastián Correa R. para LOFscapes
(8) Bosques de troncos, camino hacia Chaitén © Sebastián Correa R. para LOFscapes
(9) Cartografía Ruta Parque Nacional Pumalín, X Región - Chile© Francisca Salas para LOFscapes